125,13 € HT
La chaussure basse de sécurité uvex 1 G2 S1P, en pointure 52, est conçue pour les environnements professionnels soumis à de faibles sollicitations. Ce modèle noir et rouge associe une tige en microvelours perforé à une doublure en distance-mesh pour favoriser la respirabilité au quotidien. Sa forme basse, son laçage avec blocage rapide et sa largeur 11 en font une chaussure de travail pensée pour les déplacements réguliers, avec un bon maintien du pied.
Ce modèle met l’accent sur le confort et la protection sans alourdir la marche. La construction légère en matériaux synthétiques convient notamment aux personnes allergiques au chrome. La semelle uvex i-PUREnrj offre de très bonnes propriétés d’absorption des chocs à l’avant-pied et au talon, avec une bonne restitution de l’énergie d’impact sur la semelle intermédiaire. L’embout de protection uvex xenova® non métallique, l’insert antiperforation non métallique et le sur-embout en TPU à l’avant renforcent la sécurité tout en conservant souplesse et aisance. La chaussure répond à la norme EN ISO 20345:2011 S1P SRC et aux exigences ESD avec une résistance de décharge inférieure à 35 mégohms.
Cette chaussure de sécurité basse convient aux usages professionnels où le confort de marche, la légèreté et la respirabilité sont recherchés, notamment pour des postes avec déplacements fréquents et faibles contraintes mécaniques. Sa tige pratiquement sans couture aide à limiter les points de pression, tandis que la voûte plantaire confortable, antistatique et remplaçable, participe à un port plus agréable sur la durée.
Le système de laçage élastique avec blocage rapide permet un ajustement simple selon le pied et l’usage. Un lacet standard est également fourni. Pour préserver les qualités du matériau microvelours et prolonger l’usage de la chaussure, il est conseillé d’entretenir régulièrement la surface avec des méthodes adaptées à ce type de matière et de vérifier l’état général de la semelle et de l’insert après un usage intensif.
Oui, elle est conçue pour le travail au quotidien dans des environnements à faibles sollicitations, avec un accent particulier sur le confort, la légèreté et l’amorti.
Oui, la tige en microvelours perforé et la doublure en distance-mesh sont prévues pour améliorer la circulation de l’air et le confort de port.
Non, l’embout de protection uvex xenova® ainsi que l’insert antiperforation sont annoncés comme non métalliques.