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Le chargeur de batterie IWH 6,5A 6/12V est conçu pour recharger et entretenir les batteries de voiture et de moto au quotidien. Entièrement automatique, il convient aux batteries plomb-acide ainsi qu’aux technologies STD, AGM, EFB, GEL et LiFePO4. Grâce à sa gestion intelligente par microprocesseur et à son cycle de charge en 9 étapes, il s’adapte au type de batterie et à la tension 6V ou 12V pour un usage pratique sur différents véhicules.
Ce chargeur offre une utilisation simple et rassurante pour l’entretien régulier d’une batterie ou pour éviter une décharge complète, notamment sur un véhicule peu utilisé ou saisonnier. Il dispose de plusieurs intensités de charge, dont un mode faible intensité à 0,8 A pour préserver la batterie, ainsi que des courants de charge de 2A, 4A et 6,5A selon les besoins. Son système de sécurité intègre une protection contre l’inversion de polarité, les courts-circuits, la surcharge, la surchauffe et l’incendie. Un autre point utile : aucun courant n’arrive sur les pinces tant qu’elles ne sont pas connectées à la batterie.
Ce chargeur peut être utilisé pour recharger une batterie de voiture ou de moto, mais aussi pour l’entretien de batteries installées sur des véhicules utilisés de façon occasionnelle. La fonction de charge d’entretien aide à limiter les décharges profondes pendant les périodes d’immobilisation. Pour une utilisation sûre, il est important de respecter la tension de la batterie et de sélectionner un environnement sec et ventilé lors de la charge.
Le mode de charge automatique facilite la mise en route sans réglages complexes. La commande intelligente par microprocesseur pilote les différentes étapes du cycle afin d’adapter la charge au type de batterie compatible. Pour préserver la durée d’usage de la batterie, le mode faible intensité peut être intéressant sur les batteries demandant une charge plus douce.
Il est adapté aux batteries 6V et 12V de type plomb-acide, STD, AGM, EFB, GEL et LiFePO4, selon les informations du fabricant.
Oui, il peut être utilisé en charge d’entretien afin d’éviter qu’une batterie se décharge complètement, ce qui est utile pour les véhicules saisonniers ou immobilisés.
Oui, il dispose de protections contre l’inversion de polarité, les courts-circuits, la surcharge, la surchauffe et l’incendie, avec un système empêchant l’arrivée de courant sur les pinces si elles ne sont pas connectées.