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Le câble de recharge spiralé HARTING type 2 est conçu pour relier un véhicule électrique équipé d’une prise type 2 à un point de charge compatible. Grâce à son format spiralé et à sa longueur de 5 m, il convient à un usage quotidien tout en limitant l’encombrement au sol. Ce modèle triphasé fonctionne en mode 3 et dispose d’un connecteur mâle type 2 vers une connectique femelle type 2, conformément à la norme IEC 62196-2.
Ce câble de recharge répond aux besoins des utilisateurs recherchant un accessoire pratique, clair à installer et adapté à une connexion régulière entre véhicule et borne. Sa conception spiralée facilite la manipulation et le rangement, tandis que sa finition noire s’intègre facilement à différents environnements d’utilisation. Avec une intensité de 32 A, une puissance annoncée de 11 kW et un indice de protection IP44 avec cache de protection, il constitue un équipement pensé pour un usage de recharge courant, avec une connectique standard largement utilisée sur les véhicules électriques et infrastructures compatibles.
Avant l’achat, il est important de vérifier la compatibilité de la prise du véhicule et de l’équipement de charge avec le format type 2. Ce câble est destiné à une connexion entre interfaces type 2 et à une recharge en mode 3. Son format spiralé peut être particulièrement utile pour limiter le contact du câble avec le sol et simplifier son rangement après utilisation.
Pour préserver la qualité de la connectique, il est conseillé d’utiliser le cache de protection lorsque le câble n’est pas branché. Lors de l’installation, veillez à manipuler les connecteurs proprement et à éviter les contraintes excessives sur le câble. Pour un usage régulier, ce type d’accessoire constitue une solution pratique pour équiper un véhicule électrique avec un câble de recharge dédié.
Il est conçu pour les équipements utilisant une connectique type 2 vers type 2. Il convient donc de vérifier la prise du véhicule et celle de la borne avant utilisation.
Le câble spiralé facilite le rangement et peut aider à réduire l’encombrement pendant la recharge, tout en limitant la longueur de câble au sol selon la configuration d’installation.
Ce modèle utilise un système de connecteur selon la norme IEC 62196-2 et fonctionne en mode de charge 3.
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